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2017雪佛蘭最美中國行車隊領隊，
一位穿越西藏幾十次的老司機為大傢答疑解惑。
虞 敏
80後老司機一枚，江湖人稱 老魚 ，越野發燒友，開車走遍大江南北，據說駕車裡程可繞地球8圈。五年來13次深入西藏與新疆腹地，還曾在24小時內，單槍匹馬從上海殺到西寧，有著豐富的汽車、自駕與野外生存經驗！
如何選車
1
渦輪增壓發動機
海拔4500m以上對於自然吸氣發動機動力下降嚴重，老虞曾經使用2.0/2.7L的自然吸氣發動機在海拔4500m的山路上進行連續上坡行駛時，發現動力輸出嚴重下降。
2
AT 手自一體台灣商標註冊查詢變速箱
選用手自一體變速箱是因為山路眾多，特別是在下坡路段可以通過鎖定檔位，利用發動機的運轉阻力進行輔助制動，避免頻繁或持續剎車導致發生剎車熱衰退現象。選用AT變速箱是因為其更靠譜，老虞曾經使用雙離合變速箱在海拔3500m以上時發生過無法升檔的現象。
3
四驅系統
在惡劣路段下，一臺通過性良好的車能給你更足的信心。所以，在偏遠的惡劣路段，四驅車輛較兩驅車輛能給你良好的通過性能，還能保證你在砂石、冰雪、爛泥和沙漠路段上足夠的駕駛安全性。
4
高離地間隙
在惡劣路段下常常會遇到落石、碎石、起伏等影響通過的路段，有一臺離地間隙足夠高的車輛在行駛中能更加從容，不需要為瞭躲避一些小石塊而影響駕駛安全，更多時候幫你輕輕松松地實際通過。
5
重操控的懸掛台中商標註冊查詢系統
各廠傢的懸掛采用不盡相同，無非就是獨立、非獨立，麥弗遜、扭力梁、多連桿等等。但是，在懸掛的調教上各廠傢會因為各自產品的定位不同，對於懸掛的調教就會有所區別，會調教的偏軟偏舒適或者偏硬偏操控，如果要去惡劣路段或盤山公路，那自然需要選擇更加易於操控的，相對而言舒適性就會比較次要瞭。
6
低油耗
其實不是非要油耗低，在當前普遍車輛油箱容積都不是非常大的情況下，那麼低油耗所帶來的便是足夠長的續航裡程，這點在偏僻的地方非常重要，當然低油耗還能節省一大筆開支，何樂而不為呢？
7
天窗（最好是全景天窗）
天窗大傢有時候不覺得能起什麼作用，其實天窗有很多用途，在你高速駕駛時，為瞭通風開啟車窗是絕對影響車輛空氣阻力的，同時也會產生很多噪聲，過多的風進入車廂內吹氣雜物也是會影響行車安全的，所以這時開啟天窗是最合適的。為什麼最好是全景天窗呢？在沒有光污染的地方，空氣如此幹凈，晚上也容易看到滿天星，有一個全景天窗的車，讓你抬頭便能看到星光熠熠是多麼美妙的一件事情。
8台中商標註冊申請
空間要大
空間當然是越大越好，去西藏屬於長途自駕遊，城鎮之間距離比較遠，買東西非常不方便，再加上西藏氣候多變，路況、自然環境惡劣，所以我們必須帶足重要物資，比如食物、厚衣物、常備藥物、修車工具、應急工具等等，這就需要有足夠大的空間，所以開的車空間一定不要太小。
9
娛樂系統
雖然這不是必備的，但是絕對會影響你駕駛中的體驗，想想有一套好的音響系統，當你行駛在絕美的風景中，聽著優美的音樂，那是多麼的完美。
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