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寧波公共自行車搬運隊裡有位女漢子 今年已經47歲
昨天是“清運”第一天，市公共自行車搬運工應秀寶凌晨4：30不到就出門開始繁忙的“搬車”工作瞭。據應大姐說，算上這次，她參加“清運”已經四個年頭。在近60人的搬運工隊伍裡，今年47歲的應大姐是唯一一位女性，不過，無論是比力氣還是講效率，應大姐的表現絲毫不亞於其他男同事，在大傢夥的眼中，她是當之無愧的“女漢子”。

早上5：30分，天還微亮，應大姐和他的調運班組兩位搭檔已經準時在區域管理處領取瞭調運單，檢查瞭調運車，精神抖擻地向著目的地進發。第一站是安居幸福苑北網點，這個網點距離體育館公交掃墓專線大概2公裡左右，預計會有很多市民選擇公共自行車前往。調運車緩緩靠邊停下，應大姐下車後麻利地將安全警示錐擺放在路邊，然後一輛一輛將車子從車廂內“轉移”至樁位上，另外在旁邊的下架點儲存瞭10輛車子，一旁的王師傅跟應大姐搭檔久瞭，記錄車輛編號的節奏幾乎同步完成，然後一行人迅速趕往地鐵一號線接駁網點繼續補充車輛。

上午6：30分，應秀寶接到調度員指令，需立刻前往體育館南網點裝車。應大姐一看手表，便和同事說：“這個點，體育館還車的人肯定多起來瞭，估計旁邊車子堆積不過來瞭，我們趕緊的。”一到網點，駐點服務人員陳慧英就熱情地和應大姐打招呼，雖然每天能見面，但是在網點見上一面，總少不瞭幾句嘮叨，陳慧英總是這樣“調侃”大姐：“年紀比我大，力氣也用不完，真是‘寶刀未老’啊！”應大姐早已習慣瞭身邊同事的這般說法，樂呵呵地自顧自搬車子，一眨眼功夫，一個車廂裝得滿滿當當。

中午12：00，工作告一段落，饑腸轆轆的幾個人終於可以享用午餐瞭，順便在調運車上小憩一會。大傢夥盤算著，一個上午在體育館、小區、地鐵接駁點來來回回“連軸轉”，一共調運瞭350輛車子，相比平時，“清運”緊張的節奏讓大傢幹得更帶勁。駕駛員陳師傅說，我們這一組調運班組，別看搬運的是女的，成績一點都不比別人差，得虧“阿寶姐”力大如居家照護床牛，絲毫不拖後腿，我們幾個也是不敢放松啊，不然多沒面子是伐！

在和應大姐的聊天中，記者瞭解到，應大姐在參加公共自行車“清運”前，早對清明運輸有所瞭解，她老公是一名公交駕駛員，參加“清運”已經十幾年瞭，年年這幾天都是起早貪黑，傢裡掃墓都是提前祭拜瞭。樂台北電動床觀開朗的應大姐在那個時候就習慣瞭“清運”，如今更是感同身受，四年下來，為瞭同一個使命，夫妻倆在“清運”路上跑著，無形之中夫妻倆多瞭一份共同語言。居家電動床評價



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