西成高鐵鋪錦繡 山水秀色滿乾坤

????作者:陳春台中包通馬桶

????“劍門天失險,如砥坦途通。”巍巍劍門,蜀北之屏障,兩川之咽喉。可見由陜入蜀自古不易,讓人不免感嘆“蜀道難,難於上青天。”現如今,隨著西成高鐵的即將開通,讓蜀道難不再難,一日直達北上廣,從此“天塹”變“通途”,又多瞭一條通往“羅馬的大道”。

????“交通興,百業旺。”西成高鐵將是東中西部經濟增長的強力引擎。國傢鐵路網基礎設施建設,就好比城市發展的“筋骨”和“血脈”。西成高鐵作為我國首條穿越大巴山脈和秦嶺的快速鐵路,也是我國最復雜的具有山區特點的快速鐵路客運專線,穿越瞭“5?12”汶川特大地震影響帶,它在成都與西安之間拉瞭一條“直線”,瞬間縮短兩地的物理距離,促成陜川城市帶的形成。設計時速達250km/h的西成高鐵,將使得“跨省”猶如“同城”。便捷的現代交通,直接帶動沿線民眾勞動力自由流動,促進東中西部地區經濟增長局勢,猶如“忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開。”

????“小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上頭。”西成高鐵讓川陜兩地的旅遊資源乘“雲”而上,一飛沖天。縱觀西成高鐵沿線,青城天下幽,生態綠韻,金鐃絕頂,最美三瀑佈,千年古道,紅色經典……昔日這些深藏閨中的神奇景觀,隨著西成高鐵的即將開通,正逐漸撩開神秘的面紗,吸引著五湖四海的遊客。獨具魅力的特色旅遊業,已成為川陜兩地最具活力的“朝陽”,在高聳險峻的秦嶺山脈冉冉升起。西成高鐵不僅成為兩地旅遊發展新契機,更為遊客呈現秦蜀大地的秀美山水風光。

????“青山綠水人人愛,野鶴孤雲與我同。”既要鐵路建設發展,又要青山綠水,讓與“綠色生態”協調發展的西成高鐵“更美、更綠”。為更好響應“綠水青山就是金山銀山”的號召,當西成高鐵建設與綠色環保相遇時,高鐵建設者就采取綠色環保措施,保障當地綠水青山原貌不變,留住大自然的美。當針對鐵路線穿越自然保護區的區域時,西成高鐵在設計選線過程中,用增加隧道和橋梁的方式減少對自然生態環境的影響,最大程度地減少對保護區的擾動,實現瞭人與大自然和諧共處。讓沿線民眾無一不感嘆,西成高鐵真正做到瞭工程施工、經濟發展與環境保護相協調,成為一條重視環保、重視生態環境的“綠色高鐵”。

????“萬象更新成城集眾志,千帆竟發破浪乘東風。”我們相信,待西成高鐵開通運營之後,將滿載秦蜀兩地民眾的期待和希冀,在八百裡秦川之間搭起一座橋梁,送走大漠落日,迎來東海黎明。


【摘要】

“萬象更新成城集眾志,千帆竟發破浪乘東風。”我們相信,待西成高鐵開通運營之後,將滿載秦蜀兩地民眾的期待和希冀,在八百裡秦川之間搭起一座橋梁,送走大漠落日,迎來東海黎明。


????作者:陳春紅

????“劍門天失險,如砥坦途通。”巍巍劍門,蜀北之屏障,兩川之咽喉。可見由陜入蜀自古不易,讓人不免感嘆“蜀道難,難於上青天。”現如今,隨著西成高鐵的即將開通,讓蜀道難不再難,一日直達北上廣,從此“天塹”變“通途”,又多瞭一條通往“羅馬的大道”。

????“交通興,百業旺。”西成高鐵將是東中西部經濟增長的強力引擎。國傢鐵路網基礎設施建設,就好比城市發展的“筋骨”和“血脈”。西成高鐵作為我國首條穿越大巴山脈和秦嶺的快速鐵路,也是我國最復雜的具有山區特點的快速鐵路客運專線,穿越瞭“5?12”汶川特大地震影響帶,它在成都與西安之間拉瞭一條“直線”,瞬間縮短兩地的物理距離,促成陜川城市帶的形成。設計時速達250km/h的西成高鐵,將使得“跨省”猶如“同城”。便捷的現代交通,直接帶動沿線民眾勞動力自由流動,促進東中西部地區經濟增長局勢,猶如“忽如一夜春風來,千樹萬樹梨花開。”

????“小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上頭。”西成高鐵讓川陜兩地的旅遊資源乘“雲”而上,一飛沖天。縱觀西成高鐵沿線,青城天下幽,生態綠韻,金鐃絕頂,最美三瀑佈,千年古道,紅色經典……昔日這些深藏閨中的神奇景觀,隨著西成高鐵的即將開通,正逐漸撩開神秘的面紗,吸引著五湖四海的遊客。獨具魅力的特色旅遊業,已成為川陜兩地最具活力的“朝陽”,在高聳險峻的秦嶺山脈冉冉升起。西成高鐵不僅成為兩地旅遊發展新契機,更為遊客呈現秦蜀大地的秀美山水風光。

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